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Was ist eigentlich Eisschnelllaufen, bzw. was unterscheidet diese Sportart und das Material vom normalen Eislaufen und was macht eigentlich den Reiz aus?
Eisschnelllauf Schlittschuhe haben zunächsteinmal recht flache Schuhe, die bis knapp unterhalb des Fußgelenkknöchels, oder ggf. auch bis knapp darüber reichen. Die Schuhe bestehen zumeist aus einer Carbonschale und aus Leder. Die Polsterung entfällt, bzw. fällt sehr spärlich aus, was jedoch gewollt und nicht hinderlich ist.
Die Eisschnelllauf-Kufen bestehen aus Stahl und sind bis zu 45 cm lang und dabei nur zwischen 1,1 und 1,3 mm stark. Die Lauffläche hat ganz im Gegensatz zu normalen Eiskufen einen Planschliff (und keinen Hohlschliff) mit einer schwachen Kurvung in Längsrichtung, die ein "Eingraben" der Kufe in das Eis verhindern soll.
Der letzte Entwicklungsstand ist hier die Klappkufe, bei der die Kufe beim Anheben der Ferse bei gestrecktem Stoßbein hinten abklappt und erst beim endgültigen Abheben wieder zurückgezogen wird. Damit kann die Kufe über einen längeren Weg und mit abgehobener Ferse zum Abstoßen auf dem Eis belassen werden. Vor allem auf Langstrecken wird davon profitiert. Auch verzeiht diese Eisschnelllaufkufe mehr Fehler!
Preise für Eisschnelllauf-Schuhe beginnen bei etwa 200 Euro (komplett) und reichen bis zu mehreren Tausend Euro bei Maßanfertigungen. Ein wettkampftauglicher Schuh wird nicht unter 400-500 Euro zu bekommen sein.
Beim BoSS 05 können Interessierte Eisschnelllaufschuhe ausleihen. Für Inlineskater, die eine Klappkufe montieren möchten ist darauf zu achten, dass der 165mm Lochabstand der problemloseste ist. Die Montageabstände der Klappkufen variieren sehr stark und auch die Befestigungssysteme unterscheiden sich von Hersteller zu Hersteller. Hierauf sollte beim Kauf unbedingt geachtet werden!
Die Technik des Eisschnelllaufens hier im einzelnen zu erläutern würde den Rahmen der Seite sprengen, zu viele Einzelheiten gilt es zu beachten. Im Wesentlichen kann festgehalten werden, dass der Abdruck unter Einsatz des gesamten Körpergewichts aus der tiefen Hocke heraus zu Seite (und nicht nach hinten) erfolgt. Der Fußaufsatz erfolgt nach der Beiziehphase auf der Außenkante. Beim Übergang von der Gleitphase (nach dem Aufsatz) hin zum Abdruck wechselt die Kante. Aufgrund des Planschliffs gibt es keinen Halt bei plan aufgesetztem Skate (anders als bei normalen Schlittschuhen). Aufgrund der sehr hohen Geschwindigkeiten ist die Haltung extrem tief.
Viele stellen die Frage: "Was macht den Reiz am Eisschnelllaufen aus?". "Sollte ich das mal ausprobieren?" "Was ist so toll am stupiden Bahnenziehen?". Es ist nicht das stupide Bahnenziehen! Es sind bestimmt nicht die tollen Klamotten! Es ist die Faszination des Gleitens und der Geschwindigkeit, die man so hautnah spürt, wie wohl bei kaum einer anderen Sportart... zumindest für Geschwindigkeit, die man selbst erzeugt hat. Auf gutem Eis hat man gar das Gefühl gar nicht mehr langsamer zu werden.
Hat man dann erstmal die grundlegenden Technikelemente erlernt wird das Geräusch des Fahrtwindes, der über den Anzug strömt und dort hörbar abreißt zur Sucht. Das Gefühl aus der Kurve förmlich heraus katapultiert zu werden und mit einer Geschwindigkeit, die für viele Fahrradfahrer unvorstellbar ist, über die Bahn zu fliegen, kann man nicht beschreiben. Man muss es erleben. Und all dies hat man selbst erzeugt. Kein Motor, keine Erdanziehung und keine mechanische Übersetzung helfen einem dabei.
Gerne werden wir auch Dich dem Eisschnelllaufen näher bringen und Dir zeigen, dass diese Faszination auch auf die Straße (Inlinespeedskaten) übertragen werden kann. Den Inlinespeedskatern unter euch sei gesagt: Ihr habt soviel Potenzial diese Sportart sehr schnell zu erlernen. Und diese Sportart bringt euch so viel für das Inlinespeedskaten... Wir haben es selbst erfahren. Probiert es aus!
Weitere Infos über Christoph Pawlowski
und auf der Homepage der
DESG
BoSS 05:
Eisschnelllaufen und Inline-Speedskaten in NRW!